Türkiye geneli yangın sistemleri bakım & servis0312 385 15 66
Bilgi Rehberi

Konya Yangın Durdurma: Çelikte Kalınlık Ölçülür

Çelik taşıyıcıda koruma malzemesinin kalınlığı hesapla belirlenir ve ölçülerek doğrulanır; göz kararı yeterli değildir. Konya’da uygulama ve denetim.

Merkez · OSB · Çelik yapılarKuru film kalınlığı ölçülürİç Anadolu bölge turu
Pasif Yangın Önlemleri / Konya Yangın Durdurma: Çelikte Kalınlık Ölçülür
Paylaş:

Çelik yangında yanmaz ama ısındıkça taşıma gücünü kaybeder. Bu yüzden çelik taşıyıcılar, belirli bir süre boyunca sıcaklığın belirli bir değerin altında kalmasını sağlayan bir katmanla korunur. Katmanın kalınlığı ise gözle değil, ölçüyle belirlenir.

Neden koruma gerekiyor?

Çelik, sıcaklık arttıkça dayanımını kaybeder. Belirli bir sıcaklığın üzerinde taşıyıcı görevini yapamaz hâle gelir ve yapı bütünlüğü tehlikeye girer. Koruma katmanının amacı, yangın süresince çeliğin bu sıcaklığa ulaşmasını geciktirmek.

Geciktirme süresi, yapının kullanım sınıfına ve bölme gerekliliklerine göre belirleniyor. Yani her binada aynı süre hedeflenmiyor; hedef süre belirlenmeden kalınlık da hesaplanamıyor.

Kalınlık nasıl belirleniyor?

Gereken kalınlık, hedef süreye ve profilin geometrisine göre hesaplanıyor. İnce cidarlı bir profil hızlı ısınıyor ve daha kalın koruma istiyor; masif bir profil daha yavaş ısınıyor. Bu yüzden aynı binadaki farklı elemanlar farklı kalınlıklar alıyor.

Hesap tablosu uygulamadan önce hazırlanıyor ve her profil tipi için gereken kalınlık yazılıyor. Uygulama ekibi bu tabloya göre çalışıyor; tek bir kalınlık değerinin tüm yapıya uygulanması, bazı elemanlarda eksik koruma bırakıyor.

Ölçüm

Uygulama tamamlandığında kalınlık ölçülüyor. Ölçüm noktasal yapılıyor ve belirli sayıda okuma alınıyor; ortalama ve en düşük değer birlikte değerlendiriliyor. Bir bölgede yeterli olan kalınlık, başka bir bölgede eksik kalabiliyor.

Ölçüm sonuçlarını eleman bazında rapora yazıyoruz. Eksik çıkan bölgelerde ek uygulama yapılıp yeniden ölçülüyor.

Yüzey hazırlığı ve bakım

Koruma katmanının yüzeye tutunması, yüzeyin temiz ve uygun astarlanmış olmasına bağlı. Pas, yağ ya da tozlu bir yüzeyde katman zamanla ayrılıyor. Uygulama öncesi yüzey kontrolü bu yüzden ayrı bir aşama.

Yıllar içinde katmanda çatlak, kabarma ya da mekanik hasar oluşabiliyor. Periyodik gözle kontrol, bu hasarların erken bulunmasını sağlıyor; hasarlı bölgeler onarılıyor.

Denetimde bakılanlar

KalemNe yapılırKayda geçen
Hedef süreYapı sınıfına göre belirlenirSüre kararı
Kalınlık tablosuProfil bazında hesaplanırTablo
Kuru film ölçümüNoktasal okumaOrtalama ve en düşük
Yüzey durumuAstar ve temizlikUygunluk notu
Katman hasarıÇatlak ve kabarmaOnarılacak bölgeler

Planlama

Uygulama iskele ya da platform gerektiriyor ve üretim alanında yürütülüyorsa duruş isteyebiliyor. Kapsamı ve süreyi keşif sonrası yazılı veriyoruz.

Konya tesisiniz için kararın dayanağını yangın durdurucu ürünler, fabrika çözümleri sayfaları için hazırladık.

Konya işleri İç Anadolu turunda gruplanıyor. Mevcut sisteminizi inceleyelim: Konya için iletişim adresimiz ya da 0312 385 15 66. Konya işlerinde tarihi baştan bildiriyoruz.

Projeniz için ücretsiz keşif ve teklifAnkara içi keşif ücretsizdir. Sistemi birlikte planlayalım.
Teklif Al

Sık Sorulan Sorular

Çelik yanmıyorsa neden korunuyor?

Sıcaklık arttıkça dayanımını kaybediyor; belirli bir sıcaklığın üzerinde taşıyıcı görevini yapamaz hâle geliyor. Koruma bu sıcaklığa ulaşmayı geciktiriyor.

Kalınlık nasıl belirleniyor?

Hedef süreye ve profilin geometrisine göre hesaplanıyor. İnce cidarlı profil hızlı ısınıp daha kalın koruma istiyor; aynı binadaki farklı elemanlar farklı kalınlıklar alıyor.

Tek bir kalınlık tüm yapıya uygulanabilir mi?

Uygulanırsa bazı elemanlarda eksik koruma kalıyor. Hesap tablosu uygulamadan önce hazırlanıp her profil tipi için gereken kalınlık yazılıyor.

Uygulama sonrası ölçüm yapılıyor mu?

Yapılıyor. Noktasal okumalar alınıp ortalama ve en düşük değer birlikte değerlendiriliyor; eksik çıkan bölgelerde ek uygulama yapılıp yeniden ölçülüyor.

Katman zamanla bozulur mu?

Çatlak, kabarma ya da mekanik hasar oluşabiliyor. Periyodik gözle kontrol bu hasarları erken buluyor ve hasarlı bölgeler onarılıyor.

İlgili rehberler (16)