Yapı hareket ettiğinde ilk bakılan şey taşıyıcı sistem oluyor; bölme duvarları ve içindeki dolgular çoğu zaman gözden düşüyor. Oysa bu elemanlar hareketi taşıyıcıdan daha az esneklikle karşılıyor ve çatlama, ayrılma en çok burada görülüyor.
Hareketin izleri
Bir yapı hareket ettiğinde taşıyıcı sistem belirli bir esneklikle davranıyor. Bölme duvarları ise bu esnekliğe sahip değil; taşıyıcıya bağlandıkları noktalarda ve kendi düzlemlerinde çatlıyorlar. Çatlak ince olsa bile duman geçişi için yeterli bir yol açıyor.
Aynı şekilde geçiş dolguları da kenarlarından ayrılabiliyor. Dolgu yerinde duruyor, gözle bakınca bir sorun görünmüyor; oysa duvar ile dolgu arasında bir aralık oluşmuş olabiliyor.
Sıra: önce yapısal onarım
Pasif yangın durdurma kontrolünün yapısal onarımdan sonra yapılması gerekiyor. Onarım sırasında duvarlar yeniden açılıyor, sıva sökülüyor ve dolgular zaten kaldırılıyor. Onarım öncesinde yapılan bir uygulama boşa gidiyor.
Bu yüzden onarım gören yapılarda takvimi inşaat programına bağlıyoruz. Onarım tamamlandığında bina baştan taranıyor ve bölme düzeni yeniden kuruluyor.
Yeniden kurma
Onarım sonrası bina, kâğıt üstündeki bölme planına göre değil, sahadaki gerçek duruma göre değerlendiriliyor. Duvarlar aynı yerde mi, kapılar aynı mı, geçişler nereden geçiyor — hepsi yeniden çıkarılıyor.
Bu çalışma bir güncelleme değil, yeniden kurma. Sonucunda güncel bir bölme planı ve geçiş envanteri elde ediliyor.
Kapılar ve kasalar
Hareket görmüş yapılarda yangın kapıları da etkileniyor: kasa deforme oluyor, kanat sürtüyor, kilit dili kasaya oturmuyor. Bu kapılar malzeme olarak sağlam görünse de işlevini yerine getiremiyor.
Her kapıyı tek tek deneyip sonucunu kaydediyoruz; ayarla düzelen ile değişmesi gereken kapıları ayırıyoruz.
Denetimde bakılanlar
| Kalem | Ne yapılır | Kayda geçen |
|---|---|---|
| Duvar çatlakları | Hat boyunca taranır | Çatlak noktaları |
| Dolgu kenarları | Aralık aranır | Ayrılan dolgular |
| Bölme planı | Sahadan yeniden kurulur | Güncel plan |
| Geçiş envanteri | Baştan çıkarılır | Geçiş listesi |
| Kapı denemesi | Tek tek denenir | Ayar / değişim |
Planlama
Onarım programına bağlı çalışıyoruz. Kapsamı ve süreyi onarım tamamlandıktan sonra yapılan keşifte yazılı veriyoruz.
Hatay tesisiniz için standart tarafını yangın durdurucu ürünler, yangın kapıları sayfalarında açtık.
Antakya, İskenderun ve Payas aynı Doğu Akdeniz güzergâhında toplanıyor. Projeniz varsa dosyayı görelim: Hatay için iletişim adresimiz ya da 0312 385 15 66. Hatay planını tur takvimine göre kuruyoruz.
Sık Sorulan Sorular
Sarsıntıda bölme duvarları etkilenir mi?
Taşıyıcı sistemin esnekliğine sahip olmadıkları için bağlandıkları noktalarda ve kendi düzlemlerinde çatlıyorlar; ince bir çatlak bile duman geçişi için yeterli yol açıyor.
Dolgular görünüşte sağlam olabilir mi?
Olabilir. Dolgu yerinde durup gözle bir sorun görünmezken duvar ile dolgu arasında aralık oluşmuş olabiliyor.
Kontrol ne zaman yapılmalı?
Yapısal onarımdan sonra. Onarım sırasında duvarlar yeniden açılıyor ve dolgular kaldırılıyor; öncesinde yapılan uygulama boşa gidiyor.
Eski plan kullanılabilir mi?
Bina kâğıt üstündeki plana göre değil sahadaki gerçek duruma göre değerlendiriliyor. Bu bir güncelleme değil, yeniden kurma çalışması.
Yangın kapıları etkileniyor mu?
Kasa deforme olabiliyor, kanat sürtüyor, kilit dili oturmuyor. Malzeme sağlam görünse de kapı işlevini yerine getiremiyor; her kapı tek tek denenip ayarla düzelenler ile değişmesi gerekenler ayrılıyor.