Iğdır'ın ekonomisi sınır kapısı ve lojistiğe dayanıyor: antrepolar, geçici depolama alanları ve büyük araç parkları. Bu tesislerde yangının en olası kaynağı depodaki mal değil, park hâlindeki araçtır.
Park hâlindeki araç nasıl yayılır?
Bir TIR ya da kamyon yangını tek başına da ciddidir, ama asıl sorun yoğun park düzeninde ortaya çıkar. Araçlar birbirine yakın park edildiğinde alev lastikten lastiğe, dorseden dorseye atlar; yakıt deposu ve lastik yükü olayı hızla büyütür. Müdahale ekibi geldiğinde ise sıkışık dizilim nedeniyle içeri girecek yol bulamayabilir.
Bu yüzden lojistik tesislerinde yangın güvenliği tesisattan önce yerleşim meselesidir: park sıraları arasında yeterli açıklık, itfaiye aracının dolaşabileceği güzergâh, hidrantların park alanına erişimi ve yakıt ikmal noktasının ayrılması. Bakım turumuz bu düzeni de ölçer.
Iğdır'da alan bazlı öncelikler
| Alan | Yayılma biçimi | Turda ölçülen |
|---|---|---|
| Araç parkı ve bekleme sahası | Araçtan araca sıçrama | Sıra arası açıklık, itfaiye güzergâhı, hidrant erişim ve debisi |
| Gümrük antreposu | Değişken emtia, yüksek istif | Sprinkler tasarımının fiili istifle uyumu |
| Soğuk hava deposu | Soğutma grubu, düşük sıcaklık | Gaz algılama kalibrasyonu, havalandırma kilidi |
| İdari bina ve tartı noktası | Yoğun kullanım, elektronik | Pano koruması, kaçış yolu, acil aydınlatma |
Antrepolarda ikinci bir konu daha var: geçici depolamada gelen malın içeriği her zaman baştan bilinmez. Tehlikeli madde sınıfına giren bir yükün ayrı alanda tutulup tutulmadığı, işletmenin kabul prosedürüne bağlıdır.
Hidrant park alanına yetişiyor mu?
Bu illerde en sık gördüğümüz eksiklik, hidrant yerleşiminin binaya göre planlanmış olması ve geniş park alanının kapsam dışında kalmasıdır. Bina cephesindeki hidranttan çekilen hortum, sahanın uzak köşesindeki bir araca yetişmez. Turda hidrantların konumu haritalanır, hortum uzunluğuyla erişilebilen alan hesaplanır ve kapsam dışı kalan bölgeler raporda gösterilir.
Bakım yapma zorunluluğu yönetmelikle sabittir. Periyot ise ekipmana göre değişir ve kaynağı standart ile imalatçı belgesidir; bu ayrım sözleşmede de görünür olmalıdır. Antrepodaki sulu sistemin ölçütü TS EN 12845 ve NFPA 25 çerçevesi, dedektör yerleşiminin ölçütü CEN/TS 54-14, el tipi cihazların ölçütü TS 11827'dir. Araç parkında ise yazılı bir periyottan çok hidrant kapasitesinin ve erişimin ölçülmüş olması belirleyicidir.
Iğdır, Kars–Ardahan turuna eklenir
Ankara Yenimahalle merkezliyiz ve Iğdır'da şube açmış değiliz; tesis tesis, Kars ve Ardahan ile aynı çıkışta programlanır; Ağrı hattına da bağlanabilir. Antrepo ziyaretlerinde tarih, gümrük işlem yoğunluğuna göre belirlenir.
Arızada ilk adım panel bilgisinin alınması ve uzaktan değerlendirmedir; ancak bu aşamada çözülemeyen durumlarda ekip sevk edilir. İşleyiş Türkiye geneli servis sayfasında.
Raporda saha haritası yer alır
Iğdır raporlarında ölçüm tablolarının yanında bir de kapsama haritası verilir: hangi hidranttan hangi alana ulaşılabildiği, itfaiye güzergâhının nereden geçtiği, kapsam dışı kalan bölgeler. Bunlara antrepo istif karşılaştırması ve soğutma dairesi ölçümleri eklenir.
Kapsama haritası, uygunluk görüşmelerinde en çok işe yarayan ektir. Fiyatın neye göre belirlendiği bakım fiyatları sayfasında duruyor; tesisin envanteri elimize geçtiğinde ziyaret planı yazılı olarak çıkar.
Bakım Programınızı Kurmak İçin
Tek sözleşme, her şeye çözüm: yangın algılama, gazlı söndürme, sprinkler, hidrant ve pompa gruplarının tamamına uçtan uca bakıyoruz; isterseniz kamera (CCTV) sistemlerinin bakımı da aynı sözleşmeye eklenir.
Mevcut sistemin markası, yaşı ve son bakım kaydı elinizde yoksa da sorun değil; ilk iş zaten envanter ve mevcut durum tespitidir. Sahada ne olduğunu görmeden yıllık program kurmak, olmayan bir sistemin bakımını satmak olur.
Sistem markanızın ürün karşılıklarını ürün kataloğumuzdan inceleyebilir, tesisinizin kullanım sınıfına özel gereklilikler için sektörel çözümler sayfalarımıza bakabilirsiniz.
Keşif ve teklif için iletişim sayfamızdan yazabilir veya doğrudan 0312 385 15 66 numarasını arayabilirsiniz. Ankara içinde keşif ücretsizdir; Türkiye genelindeki tesisler için ziyaret planı sözleşme öncesinde birlikte kurulur.
Sık Sorulan Sorular
Araç parkımız için ne yapılabilir?
Öncelik tesisattan çok yerleşimdedir. Park sıraları arasında yeterli açıklık bırakılması, itfaiye aracının dolaşabileceği bir güzergâh tanımlanması ve yakıt ikmal noktasının park alanından ayrılması ilk üç adımdır. Ardından hidrantların park alanına gerçekten erişip erişmediği ölçülür. Turda sıra arası açıklık ve güzergâh yürünerek doğrulanır, kapsam dışı bölgeler haritada gösterilir. Yoğun dizilimde bir araç yangını komşu araçlara hızla atlar ve müdahale ekibi içeri girecek yol bulamaz.
Hidrantlarımız var ama sahanın uzak köşesine ulaşamıyoruz; ne öneriyorsunuz?
Bu en sık gördüğümüz eksikliktir; hidrant yerleşimi genellikle binaya göre planlanmış, geniş saha kapsam dışında kalmıştır. Turda hidrantların konumu haritalanır, basınç ve debileri ölçülür ve hortum uzunluğuyla erişilebilen alan hesaplanır. Kapsam dışı kalan bölgeler raporda işaretlenir; ilave hidrant ya da sabit monitör gerekliliği bu hesaba dayanarak gerekçelendirilir. Harita ekli rapor, uygunluk görüşmelerinde de doğrudan kullanılabilir.
Antrepomuzda tehlikeli madde sınıfına giren yük gelebiliyor; nasıl ele alınıyor?
Bu bir kabul prosedürü meselesidir ve işletmenin sorumluluğundadır; bizim raporumuz mevcut düzenin yangın açısından ne anlama geldiğini yazar. Turda tehlikeli madde sınıfı için ayrılmış bir alan bulunup bulunmadığı, bu alanın havalandırması ve diğer emtiadan ayrımı gözlenir. Ayrıca sprinkler tasarımının o alanı karşılayıp karşılamadığı değerlendirilir; genel amaçlı bir tasarım, tehlikeli madde için yeterli olmayabilir.
Soğuk hava depomuzda dedektör mü gaz algılama mı gerekli?
İkisi farklı işler yapar ve ikisi de gerekebilir. Depo hacminde düşük sıcaklığa uygun sınıfta yangın algılaması bulunmalıdır; standart cihazlar o sıcaklıkta beklenen performansı vermez. Makine dairesinde ise soğutucu akışkan amonyak ise gaz algılama zorunlu bir katmandır: sensörlerin kalibrasyonu, eşik testi ve havalandırma kilidi bakımda kontrol edilir. Duman dedektörü kaçağı görmez; gaz sensörü de yangını görmez.